Баллоны белые с красной полосой. Маркировка газовых баллонов

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня я подготовил большую тему о правилах эксплуатации газовых баллонов. Начнем!

Газовые баллоны — правила эксплуатации

Газовые баллоны: окраска, надписи, маркировка

На верхней сферической части баллона должны быть отчетливо выбиты данные о баллоне:

1. Номер баллона
2. Клеймо испытательного пункта (диаметр 12 мм)
3. Товарный знак изготовителя
4. Рабочее давление (кгс/см2)
5. Фактическая масса порожнего баллона, кг
6. Клеймо ОТК завода-изготовителя (диаметр 10 мм)
7. Вместимость, л
8. Пробное гидравлическое давление, (кгс/см2)
9. Месяц и год изготовления (IV-1999) и год следующего (2004) освидетельствования
10. Месяц и год проведенного (IV-2004) и год последующего (2009) освидетельствования

На баллонах для ацетилена, кроме того, должны быть указаны:

М III-99 — дата (месяц и год) наполнения баллона пористой массой
III-01 — месяц и год проверки пористой массы
— клеймо наполнительной станции

— клеймо диаметром 12 мм, удостоверяющее проверку пористой массы

Выпускать газ из баллона разрешается только через редуктор, предназначенный для данного газа и окрашенный в соответствующий цвет!

1. Защитный колпак
2. Вентиль
3. Резьба горловины
4. Паспортные данные
5. Пористая масса
6. Подкладные кольца
7. Опорный башмак

1. Защитный колпак
2. Вентиль
4. Паспортные данные
6. Подкладные кольца

Отбраковка баллонов

Внешние повреждения баллона, из-за которых он должен быть отбракован:
1. Неисправность вентиля
2. Износ резьбы горловины
3. Выбиты не все данные или истек срок освидетельствования
4. Сильная наружная коррозия
5. Трещины
6. Окраска и надпись не соответствуют норме
7. Вмятины
8. Выпучины
9. Раковины и риски глубиной более 10% номинальной толщины стенки
10. Косо насаженный или поврежденный башмак

Также газовые баллоны не допускаются к использованию, если:

РЕДУКТОР:	МАНОМЕТР:	ВЕНТИЛЬ:
— при полностью вывернутом регулировочном винте газ проходит в рабочую камеру — повреждена резьба накидной гайки- неисправен один или оба манометра- давление в рабочей камере после прекращения подачи газа повысилось- неисправен предохранительный клапан	— отсутствует пломба или клеймо с отметкой о проверке — истек срок проверки- стрелка при отключении манометра не возвращается к нулю на величину больше половины допускаемой погрешности- разбито стекло или имеются другие повреждения, которые могут отразиться на правильности показаний	— отсутствует заглушка штуцер — наличие следов масла, жира, пыли- не проворачивается маховичок- наблюдается утечка газа

Запрещается расходовать газ из баллона полностью! Остаточное давление должно составлять не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2)

Остаточное давление в ацетиленовых баллонах должно быть не ниже следующих значений:

Газовые баллоны: надписи на баллонах

Нерабочее и рабочее положение редуктора

На левом рисунке редуктор находится в нерабочем положении. Газ (область наполнения газа окрашена в голубой цвет) в этом случае не проходит. На правом рисунке редуктор находится в рабочем положении, газ проходит черезе редуктор.

Строение редуктора:
1. Накидная гайка для присоединения редуктора к штуцеру вентиля
2. Манометр высокого давления
3. Обратная пружина
4. Манометр низкого давления (рабочий)
5. Предохранительный клапан
6. Ниппель для присоединения шланга
7. Мембрана для прорезиненной ткани
8. Нажимная пружина
9. Регулировочный винт
10. Рабочая (низкого давления) камера
11. Редукционный клапан
12. Камера высокого давления

Газовые баллоны: транспортировка и хранение

Транспортировка газовых баллонов

Транспортировка газовых баллонов на автомобиле: Баллоны укладывают горизонтально в пределах высоты борта не более чем в 3 ряда.

Транспортировка газовых баллонов на автокаре:
Баллоны укладывают горизонтально в один ряд, вентилями в одну сторону — вправо от кабины.

Транспортировка газовых баллонов в специальном контейнере:
Баллоны перевозятся в вертикальном положении.

Допускается перевозить в контейнере совместно кислородные и ацетиленовые баллоны.

Пропановые баллоны допускается провозить в вертикальном положении без контейнеров, обязательно с прокладками между баллонами и ограждением их от падения.

1. Деревянный брусок с вырезанными под баллон гнездами
2. Обивка гнезд: войлок, резина или другой мягкий материал
3. Колпаки должны быть навернуты до отказа, штуцеры заглушены
4. Веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон)

ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить совместно баллоны с разными газами, а также порожние вместе с наполненными!

Доставка баллонов к месту работ

	Перевозка на специальной тележке с рессорами на резиновом ходу. Допускается перевозка кислородных и ацетиленовых баллонов совместно 1 — Хомут
	Переноска на носилках 1 — Хомуты
	Кантование на башмаке в наклонном положении

При погрузке или выгрузке запрещается:

• Работать одному (должно участвовать не менее 2-х человек)

• Работать в промасленной одежде, рукавицах со следами масла, жира

• Грузить баллоны с кислородом в кузов со следами масла, ГСМ, грязи, мусора

• Переносить баллоны на руках или на плече

• Перекатывать баллоны по земле

• Сбрасывать баллоны и ударять один об другой

• Подавать или удерживать баллон вентилем вниз

• Грузить и выгружать баллоны без колпаков и заглушек

Хранение баллонов

Колпаки и заглушки на штуцерах должны быть завернуты

Расстояние до отопительных приборов не менее 1 м. Расстояние до источников тепла с открытым огнем не менее 5 м

Баллоны должны быть защищены от солнца и осадков (максимальная температура корпуса баллона +45 градусов С)

В горизонтальном положении баллоны хранят на деревянных рамах или стеллажах

Вентили должны быть направлены в одну сторону, высота штабелей не более 1,5 м

Запрещается хранить кислород в одном помещении с ацетиленом или другими горючими газами

При вертикальном хранении баллоны устанавливают в специальные гнезда, клети, или ограждают барьером от падения

Наполненные и порожние баллоны хранят раздельно, обозначая места хранения соответствующими табличками

Запрещается хранить баллоны в подвалах и на чердаках

Запрещается в местах хранения баллонов размещать легковоспламеняющиеся и горючие вещества

Не допускайте соприкосновения баллонов с электрическими проводами

Перерывы в работе и её окончание

При кратковременных перерывах в работе закрывать только вентиль горелки, не меняя положение регулировочного винта.

При любой неисправности немедленно закрыть вентиль баллона и выпустить из редуктора газ.
Прекратить отбор газа при снижении давления до остаточного.

Закрыть вентиль баллона, навернуть заглушку, колпак и сдать пустой баллон на склад.

Баллоны устанавливаются вертикально и закрепляются цепью или хомутом. Кислородный баллон допускается укладывать наклонно — так, чтоб вентиль располагался выше башмака.

Отвинтить колпак и заглушку штуцера. Внимание: убедитесь, что на кислородном баллоне (а также на руках и спецодежде) нет следов масла и жира. Пользоваться баллоном со следами масла или жира ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Кратковременным (1-2 с) поворотом маховичка на пол-оборота продуть штуцер для удаления из него влаги, грязи и т.п. Стоять надо позади или сбоку от штуцера. Газ нельзя пробовать рукой.

Присоединить рукой накидную гайку редуктора.

Затянуть накидную гайку редуктора ключом.

При присоединении ацетиленового редуктора следить за правильностью установки хомута.

Кислород - голубая; поперечная надпись чёрными буквами: кислород.
Водород -темнозелёная с двумя красными полосами вверху баллона (по 25 мм) и одной красной полосой (50 мм) внизу. Надпись водород (красным) - над верхней красной полосой.
Ацетилен-белая с надписью вверху: ацетилен (красным).
Аммиак - жёлтая с надписью: аммиак (чёрным).
Хлор - защитная. В верхней части - поперечная полоса зелёного цвета шириной 25 мм.
Метан - красная с надписью: метан (белым).
Азот - чёрная, на верхней части коричневая полоса и надпись: азот (жёлтым).
Аргон - чёрная с белой горизонтальной полосой вверху с надписью: аргон (синим).
Углекислота - чёрная с надписью: углекислота (жёлтым).
Гелий-;коричневая с надписью: гелий (белым).
Сероводород - белая с красной поперечной полосой вверху и надписью: сероводород (красным).
Для горючих газов - красная с надписью (жёлтым). , На баллонах должны быть указаны (клеймами) марки завода, порядковый номер баллона, год изготовления, дата следующего испытания, вес баллона, ёмкость в литрах, рабочее (Р) и пробное (П) давление, клеймо ОТК.

Основные правила при работе со сжатыми и сжиженными газами в баллонах.
Обращение с баллонами.

1 Не допускать возможности падения баллонов и ударов при перевозке.
2. При перевозке и хранении баллоны должны быть снабжены предохранительным колпаком и гайкой-заглушкой.
3. Не ставить баллоны вблизи печей (не ближе 5 м) и других источников нагрева (не ближе 1 м). Защищать баллоны от действия солнечных лучей.
4. При работе в лаборатории закреплять баллоны в подставках или хомутами (скобами), прикреплёнными к столам или стене.

Эксплуатация баллонов.

1. Брать газ из баллона можно только с помощью редукционного вентиля. Исключение из этого правила допускается только в том случае, когда выпускается жидкая углекислота для получения сухого льда.
2. При работе с кислородным баллоном ни в коем случае не допускать присутствия следов жира, масла, смазки, а также горючих прокладок в редукционном вентиле и на арматуре баллона, так как возможно воспламенение их в атмосфере сжатого кислорода.
3. По присоединении редукционного вентиля медленно открывать вентиль баллона. Отвинчивать и подтягивать гайку редукционного вентиля можно только при закрытом вентиле баллона.
4. Выпускать газ из баллона полностью нельзя, следует оставлять в нём остаточное давление (порядка 2 am). Баллоны, в которых нет остаточного давления, на, перенаполнение заводом непосредственно не принимаются.
Выпуск жидкой углекислоты из баллона для получения сухого льда
Углекислота из баллона выпускается в мешок из плотной материи без редукционного вентиля. Во время выпуска баллон надо держать так, чтобы его нижний конец был выше головки. Сначала надеть мешок на баллон, затем (через мешок) открыть вентиль баллона полностью, поворачивать его во время выпуска в ту или другую сторону, прочищая этим выходное отверстие баллона. Закрывать баллон также не снимая мешка. Рекомендуется работать в перчатках.

Маркировка кислородных баллонов необходима в процессе производства, поскольку содержит важные сведения о том, что содержится внутри, а также кем были изготовлены емкости. Собственно кислородные баллоны предназначены для перевозки и дальнейшего хранения содержащегося в них газа.

Маркировка: что важного?

Несмотря на кажущуюся неважность информации, содержащуюся на баллонах, специалисты могут почерпнуть для себя необходимые для работы данные. В процессе производства маркировка занимает важное место. Без нее продукция просто не пройдет проверку и не будет допущена к дальнейшей реализации. Маркировка кислородных баллонов по ГОСТ – позволяет сразу разобраться во всех нюансах. По нормативам все надписи наносятся на верную часть корпуса емкостей.

Маркировка содержит сведения не только о том, кто именно изготовил баллон, но и о том, каковы его технические характеристики. Кроме того, на той же части баллонов можно узнать и дату изготовления, следовательно, рассчитать время для проверки и срок годности. Важно помнить, что маркировка кислородных баллонов должна быть сохранена на весь период использования.

Следует проверять во время покупки, как нанесена информация – она должна быть выбита на корпусе, а не просто нарисована краской, пусть и самой устойчивой. Кроме того, маркировка надежно защищается от коррозии, происходит это по причине того, что поверх собственно информации наносится специальный лак, бесцветный и полностью прозрачный.

Как правильно прочитать маркировку

Обычно маркировку наносят в определенном порядке – четыре строки с набором чисел и букв, отвечающих требованиям ГОСТа.

Что же содержится в этой надписи:

• первая строка – производитель и номер баллона без аналогов;
• вторая строка – дата производства емкости/дата рекомендуемой проверки работоспособности;
• третья строка – рабочее давление в кгс/см 2 и гидравлическое давление;
• четвертая строка – объем (количество) газа, измеряемая в литрах/масса емкости в кг.

При указании на баллоне его массы важно помнить, что не учитывается масса входящего в комплект вентиля, также масса колпака, который надевается непосредственно на вентиль для его дополнительной защиты. Нередко в последней строке ставится клеймо предприятия – завода-изготовителя.

Маркировка кислородных баллонов помогает во время его осмотра, производящегося в целях повышения безопасности. Кроме того, он помогает выяснить техническое состояние, определить, наличие коррозии, вмятин или трещин.